21世纪最强王者纸飞机:用一张A4纸拿到了吉尼斯

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  简单来说就是空气流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。拿真实飞机作为例子,通过机翼的调整,使得机翼上下的压强不一样,当飞机高速前行的时候,压强差逐渐变大,获得的升力就越大,所以就飞起来了。 作为“日本折纸飞机协会”的总秘书长藤原则表示,哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响。 为了造出一流的纸飞机,他花了10年时间去钻研折纸,还自学了流体力学和物理学的相关知识。所以你会看到Suzanne里面是充满学问的。 第五架王者纸飞机:圆筒纸飞机(The Tube)。专门针对一些“手残”的朋友,没错!说的就是你。 Joe Ayoob(橄榄球运动员)使用“苏珊”纸飞机创造了纸飞机最远飞行距离的 Suzanne可谓是纸飞机中的战斗机,在不使用特殊的纸张或者辅助设备的前提下,仅凭一张普通的白纸和科学的折叠设计,就能飞得贼远。 第六,也是最重要的一点,整个过程要求折叠对称,保证平稳飞行,这对于手残党来说无疑是一个高难度挑战。 Suzanne所利用的也是同样的道理。想要飞得更高更远,就必须要有强大的推力和升力。 而目前最让人信服的科学解释,应该就是中国工程院院士、乌克兰媒体:中企收购乌飞机发动机巨头获批已!歼-15舰载机的总设计师孙聪在节目中说的“ 图个吉利 ”。 同时,在蝙蝠飞机的背面和底面,特别是尾部会有很多层褶皱,这使得尾部变重。所以当机翼挤压在一起的时候飞机会爬升,升到最高点就不再有压力了,机翼展开。 所以,为了让你可以更快领悟科学折法,体贴的超模君特意准备了一个纯英文视频,不用谢~ 原理很简单,当倾斜的板面在移动时就会改变气流的方向,产生足够的上升气流,就可以让纸飞机“永不降落”。 第五,机翼部分调整一些弧度,目的是让气流可以快速流动,形成压强差,飞得更远。 John Collins虽然年过半百,但是他从小到大对纸飞机的那一团火,一直没有熄灭。 所以说纸飞机里是蕴含着大大的学问,接下来我们就跪着看完这些王者纸飞机吧。 大神甲:先哈一口气,湿润后的飞机头稍重一些,能够使机身整体保持平衡,这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外,机头稍重能起到带动作用,如果机身后部质量过重,纸飞机在飞行过程中则容易后翻。 折叠方法十分的简单,有很多种版本,其本质都是将A4纸围成一个“手腕带”,这个“手腕带”的任意一端经过多次折叠增加厚度,形成头重脚轻的特点。 而且冲浪纸飞机会选用很薄很轻的纸,下降得比较慢。所以你只要带着板一直慢慢地移动,纸飞机就一直续航。 早在1930年,诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试,由此发现真实飞机的飞行机理。 而这个王者-“苏珊”纸飞机的创作人便是美国纸飞机大师约翰·柯林斯John Collins。 John Collins在Suzanne的设计理念上,利用“上反角”,创作出回旋纸飞机。大概原理就是当垂直尾翼发生偏转时,纸飞机就会转弯。 首先纸张很薄,这样下来整个纸飞机就变得轻巧灵活,不然没动几下就直接嗝屁掉地了。 John Collins把它叫做蝙蝠纸飞机。灵感来源于仿生学,模仿蝙蝠在飞行过程当中拍动翅膀的动作。 第一,推力。不难解决,就是一句话:大力出奇迹。所以你会发现John Collins邀请了著名橄榄球员Joe Ayoob来帮忙,利用其高密度的肌肉,强大的瞬间爆发力,让Suzanne获得一个爆炸的初速度。 第三,折痕的边角整齐干净,确保清晰,可以用刀柄或专业的工具把折纹尽量压平。

图说天下

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